Healey Sprite, automóvel prático, fácil de utilizar e até com uma condução bem divertida, este exemplar em concreto, está certificado pelo Clube Português de Automóveis Antigos (CPAA), é proveniente de uma colecção privada e foi alvo de restauro profundo, além de ter uma cor que o favorece muito, e o torna ainda mais divertido, encontra-se realmente em muito bom estado geral, pronto para ser utilizado sem qualquer restrição, ou mesmo para integrar uma boa colecção.

Exemplar em muito bom estado, vendido novo pela Baviera do Porto a uma figura bem conhecida no País, dispõe de um raro extra de origem que é o Hardtop traseiro!

O AX BB cabrio, nasce por iniciativa de 3 entidades Portuguesas, mérito dividido entre o Centro de Mecânica e Materiais da Universidade Técnica de Lisboa, a carroçadora A.G. Engineering do Eng. António José Gonçalves e o construtor Auto Ribeiro, juntas conseguiram concretizar uma versão esteticamente interessante e tecnicamente viável. A sigla BB tinha origem no nome da empresa responsável pela comercialização, a Benjamim Barral. Estima-se terem sido produzidos 50/60 unidades! O modelo foi apresentado em 1988 no Salão de Genebra, este nosso raro exemplar, (número 8) tem a base de um 1.4 GT e é de 1992, não tem restauro profundo, apenas tendo sido pintada a carroçaria, mantendo a sua estrutura intacta e em bom estado, a capota é nova, rigorosamente igual à original e os interiores são os originais e estão em bom estado!

nascido para concorrer num segmento difícil naquela época, destaca-se pelo aspecto mais discreto, conseguindo captar a atenção dos clientes de faixa etária um pouco mais avançada e que já valorizavam mais o conforto, no entanto para a marca foi uma evolução tremenda, se nos lembrarmos que o BX é o substituto do velhinho GS.
Relativo a este exemplar em concreto, este BX GTI 19, encontra-se em muito bom estado geral, mantendo-se totalmente original, sem alterações ou modificações, curiosamente foi sempre assistido no Filinto Mota e lá fez a ultima mudança da correia dentada há cerca de 5000kms atrás, não sofreu qualquer restauro, mas evidentemente que ao longo da sua vida já foi pintado ou retocado a fim de se manter neste estado!